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복지차량 전문 창림모아츠(주) 박성권 대표
"창립모아츠, 글로벌 TOP5 기업으로 키운다"
기사입력: 2014/02/05 [16:13] 최종편집:
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대기업에 빗대어 요즘 유행어중 하나가 ‘작지만 강한 기업’을 일컫는 ‘강소기업’이라는 용어이다. 지난 94년 창립이후 20년을 한결같이 장애인 노인 복지차량 제조에만 열중해 온 복지차량 전문기업 창림모아츠가 바로 대표적인 강소기업이다. 이 회사가 제작한 복지차량 총 판매대수가 6천대를 넘어설만큼 이 분야에서 창림모아츠의 포지션은 ‘TOP’ 이미지를 확고히 하고 있다.

이 회사 박성권 대표이사가 복지차량에 관심을 갖게 된 것은 조금 특별하다. 지금은 큰 불편이 없지만 교통사고를 당해 휠체어를 이용할 정도로 큰 부상을 입었던 것이 계기가 됐다.
 
▲ 복지차량 전문기업 창림모아츠 박성권 대표이사     © 박영주 기자

“특장차 분야 전문가였던 제 자신이 교통사고로 인해 다른 사람의 등에 업혀 이동하게 되고, 승하차시 불편을 겪으면서 자연스레 장애인 복지차량을 구상하게 됐습니다.”

자신의 사고 경험이 평생의 직업으로 이어진 것. 때마침 삼성복지재단과 LG복지재단에서 장애인용 이동차량 및 이동목욕차량 기증 프로그램을 추진하면서 복지차량 개발 제작에 본격적으로 착수하게 됐다.

하지만 이 시절 복지차량에 대한 국내의 인식은 거의 전무한 상태였다. 88올림픽을 계기로 쌍용자동차의 전신인 동아자동차에서 외국에서 차를 수입해서 급조해 만든 셔틀 몇 대가 전부였다. 불모지와 같았던 상황임에도 불구하고 박성권 대표이사는 복지차량 분야에서 묵묵히 자신의 맡은 바 역할을 수행해 나갔다. 이같은 박 대표이사의 추진력이 창림모아츠가 창립 20주년을 넘어 세계 탑브랜드로 발돋움하는 계기가 됐음은 당연하다.
 
스타렉스·카니발 저상밴, 이동목욕차 이동세탁차 생산
▲ 복지차량 개조 공정에 관해 설명하고 있는 박성권 대표이사     © 박영주 기자
창림모아츠가 생산하고 있는 복지차량은 재가 서비스 차량과 이동지원서비스 차량, 교육용 차량 등 크게 3가지로 대변할 수 있다. 초창기에는 생활복지 차량과 이동복지 차량의 비율이 엇비슷했으나 최근에는 이동복지 차량의 비중이 단연 높다.

우리가 거리에서, 또는 시중에서 흔히 접할 수 있는 스타렉스 휠체어 리프트차, 스타렉스 휠체어 슬로프차, 카니발 저상밴 차량, 이동목욕차, 이동세탁차 대부분이 창림모아츠 브랜드로 이해하면 된다.

이들 복지차량은 측면 또는 후면에서 모두 휠체어가 승하차가 가능토록 개조된 차량이다. 휠체어에 장애인이 탑승한채 타인의 도움없이 승하차가 가능하다. 리모콘을 이용해 차량 문과 경사로 형태의 슬로프를 스스로 작동할 수 있다.  

복지차량 제작과정은 2가지로 구분된다.
첫 번째는 구조변경 방식이고 두 번째는 자기인증방식이다. 고객들이 자기 취향에 맞는 차를 구입해 등록과정을 거친 이후 휠체어리프트 등 특수장치를 부착하는 방식이 구조변경 방식이다. 반면 미리 맞춰 제작된 장애인용 특수차량을 구입하는 방식은 자기인증방식이다. 이와 동시에 수요층도 다변화되고 있다.

“3년전까지는 구조변경 방식에 대한 수요가 높았으나 최근에는 자기인증방식에 의해 제작된 차량에 대한 수요가 더 높아지고 있습니다. 수요층도 최근 국가기관, 복지시설 등의 수요 쏠림현상이 다변화 되면서 지난해 하반기부터는 개인수요가 눈에 띠게 증가하고 있는 추세입니다.”

안전성 확보와 철저한 성능 검사 거쳐
창림모아츠가 20년동안 복지차량 선두기업을 유지한 비결은 무엇일까? 왜 많은 수요자들이 창림모아츠의 복지차량에 열광하는 것일까? 답은 명료하다. ‘고객중심’과 ‘철저한 안전확보 및 검증’이다.

“창림모아츠에서 생산하는 것은 고객중심의 설계로 만들어지고 있다는 점입니다. 모든 복지차량 제작은 고객을 우선으로, 고객중심의 설계에서부터 출발합니다. 가장 안전하고 이용자들이 가장 편리하게 이용할 수 있는 차를 공급한다는, 장인정신이 지금의 창림모아츠를 만들었다고 생각합니다.”
 
철저한 검사인증 체계 또한 현재의 창림모아츠를 있게 한 원동력이다.
“모든 복지차량은 정부에서 정한 안전기준 절차를 통과해야 합니다. 절차도 굉장히 까다롭죠. 창림모아츠의 복지차량은 완성과 함께 자동차 성능연구소에서 검사를 받습니다. 성능연구소에서는 제원에 맞춰 안전하게 만들었는지, 충돌시험을 포함해 엄격한 검사를 합니다. 검사를 통과한 제품만이 소비자에게 전달될 수 있죠.”

분야별 공정별 전문인력 구축도 창림모아츠에서 빼놓을 수 없는 부분. 자동차 개조는 무엇보다 중요한 부분이 전문인력이라는 사실에 입각, 각 공정에 맞게 전문인력을 운용함으로써 최상의 제품 생산을 위한 조건을 구비하고 있다. 또한 ‘창림기술연구소’를 별도로 설립, 운영함으로써 생산뿐 아니라 복지차량 연구 개발, 성능개발, 보완에 이르는 전 과정에서 전문성을 구축하고 있다.

이러한 전문성과 기술력을 인정받아 지난 2012년에는 경기중소기업경영대상에서 우수기술력기업상을 수상하기도 했다.

▲ 창림모아츠 회사 전경     © 박영주 기자
창림모아츠가 장애인 노인 등의 이동편의증진을 위해 구상하고 있는 것중 하나가 ‘트레이닝센터’의 설립이다.

맞춤형 특수차량 이동장비들을 생산 개발하고 소비자에게 1:1맞춤 서비스를 제공하는 것이 바로 트레이닝센터의 골자다. 센터에는 숙소까지 갖춰져 있어 훈련도 받고 휴식도 취할 수 있다.

차량이 잘 맞지 않으면 다시 조정하고 그렇게 해서 1주일에서 10일정도 계속 훈련한 다음에 그 차를 가지고 면허시험장에 가서 면허도 취득하는 시스템이다.

“유럽이나 미국 같은 곳은 트레이닝센터가 잘 돼 있어요. 예전부터 생각은 했는데 현실적으로는 어려운 것이 많습니다. 관계 당국 및 관련 단체 등과 힘을 합쳐 해보려고 열심히 노력하고 있습니다.”
그 일환으로 창림모아츠는 지난해 부산에 문을 연 장애인전용 운전면허시험장에 장애인운전용 차량을 기증하기도 했다.

창림모아츠의 박성권 대표이사는 복지차량 사업 뿐만아니라 다양한 대외활동 및 복지활동가로도 명망이 높다. 중소기업융합중앙회 경기도연합회장, 한국청소년보호회장, 한국보조기기산업협회 수석부회장, 화성시 새마을회 지회장 등등 헤아리기도 쉽지 않을 정도로 왕성한 활동을 하고 있다.

“지역에서 오래 일하다 보면 사회공헌 관련 프로그램에 같이 참여를 해서 지역사회에 일을 해야 된다고 봅니다. 많은 도움이 되지는 못하지만 꾸준히 그리고 열심히 봉사하는 삶을 이어갈 생각이에요.”
 
독일 ‘파라반’ 미국 ‘브라운’과 어깨 나란히 할 터
지난 2012년 창림모아츠로 사명을 바꿨다. 소비자에게 보다 친근한 이미지로 다가감과 동시에 해외시장 진출 등을 염두에 둔 이중포석이었다.

‘창림’은 기존 사명인 창림정공에서, 모아츠는 ‘Mobility’ ‘Art’의 합성어로 사명을 만들었다. 복지차량을 하나의 예술품으로 승화시켜, ‘움직이는 예술품을 만드는 창림’이라는 의미다. 회사 로고도 어린이와 장년 노인 모두가 행복하게 어울려 사는 세상을 꿈꾸는 모아츠의 비전과 목표를 담았다.

사명변경에 힘입어서 일까? 창림모아츠는 최근 몇 년간 괄목할 만한 성장을 거듭하고 있다. 두자릿수 였던 매출액이 2011년 세자릿수를 기록하더니, 2012년 매출 130억원, 창립 20주년을 맞은 지난해에는 45% 성장한 180억원을 기록, 매출 200억원 달성 초읽기에 들어갔다. 

창림모아츠의 박성권 대표이사는 창림 20주년에 즈음하여 4가지 목표를 세웠다.
첫째는 장애인 노인 특장차 부문 세계 TOP5 브랜드로 성장하는 것이다. 박성권 대표이사는 “세계시장 선두기업인 독일의 파라반(paravan)과 미국의 브라운(braun) 등 세계적 기업과 겨뤄도 결코 뒤지지 않는 기업으로 성장시켜 창림모아츠를 반드시 이 분야 글로벌 TOP5 기업으로 성장시킬 것”이라고 강조했다.

둘째는 부품파트 중심의 해외시장 강화다. 베트남 등을 비롯한 해외시장 공략에 박차를 가해 수출을 더욱 늘려나간다는 구상이다.

셋째는 더 다양한 제품군의 확대를 통해 수요자의 선택폭 증대를 유도하고 마지막으로 ‘직원들을 부자로 만드는 회사’로 자리매김하는 것이다.

창림모아츠 박성권 대표이사는 “세계 TOP5 기업 진입과 소비자 중심의 경영활동 전개, 직원들이 행복한 기업상 정립을 통해 창림모아츠를 세계적인 복지차량 전문기업으로 발전시켜 나갈 것”이라고 강조한다. 

▲ 박성권 창림모아츠 대표이사가 차량개조 공정을 살펴보고 있다.     © 박영주 기자

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